Komisja Rewizyjna Rady Miejskiej w Jaworze przedstawiła ustalenia dotyczące użytkowania samochodu w miejskiej spółce Inwestycje Sp. z o.o. Sprawa dotyczy wynajmu prywatnego pojazdu należącego do prezesa spółki, za który – jak wynika z kontroli – płacono z publicznych środków.
Ponad 55 tys. zł za prywatny samochód
Zgodnie z informacjami ujawnionymi przez Komisję Rewizyjną, w latach 2023–2025 spółka Inwestycje Sp. z o.o. poniosła ponad 55 tysięcy złotych kosztów związanych z użytkowaniem pojazdu Citroën Jumper z 2010 roku, będącego prywatną własnością prezesa spółki.
Kwota ta obejmuje:
- czynsz najmu,
- ubezpieczenia,
- przeglądy techniczne,
- naprawy eksploatacyjne.
Wiek pojazdu i pytania o gospodarność
Komisja zwróciła uwagę na znaczny wiek techniczny samochodu, który w momencie objęcia kontroli miał 15 lat. W ocenie komisji rodzi to pytania o zasadność ekonomiczną takiego rozwiązania oraz o to, czy na rynku nie były dostępne tańsze lub bardziej efektywne alternatywy, np. leasing lub wynajem długoterminowy innego pojazdu.
W raporcie wskazano również na potencjalny konflikt interesów, wynikający z faktu, że spółka wynajmowała auto należące do osoby pełniącej funkcję jej prezesa.
Polityczny kontekst sprawy
Komisja zwróciła także uwagę na kontekst polityczny. Prezes spółki Inwestycje Sp. z o.o. – Cezary Gołuch – startował w wyborach samorządowych w 2024 roku z komitetu wyborczego burmistrza Jawora Emiliana Bery (EB Razem).
Choć sam fakt startu w wyborach nie jest przedmiotem oceny komisji, informacja ta została uznana za istotną z punktu widzenia transparentności i standardów funkcjonowania miejskich spółek.
Możliwe wyższe koszty
Jak podkreślono, kontrola Komisji Rewizyjnej obejmowała wyłącznie lata 2023–2025. Z informacji posiadanych przez komisję wynika jednak, że umowa najmu mogła obowiązywać już wcześniej, co oznacza, że rzeczywisty koszt użytkowania pojazdu przez spółkę może być wyższy niż wykazane 55 tys. zł.
Brak zarzutów, ale są pytania
Komisja Rewizyjna nie stwierdziła naruszenia prawa i nie postawiła zarzutów. Jednocześnie podkreślono, że sytuacja, w której miejska spółka finansuje użytkowanie prywatnego, wieloletniego pojazdu swojego prezesa, naturalnie rodzi pytania o:
- standardy zarządzania,
- przejrzystość wydatkowania środków publicznych,
- racjonalność i gospodarność podejmowanych decyzji.
Sprawa na najbliższej sesji może być przedmiotem dalszej dyskusji w Radzie Miejskiej oraz zainteresowania opinii publicznej, zwłaszcza w kontekście finansowania miejskich spółek i relacji personalno-politycznych w samorządzie.
